Erkenningsnummer: DV.O105732

VIK Haventechnologie goes green: deel 1 Elektriciteit (VIK-huis, Wommelgem)

Trilogie: Deel 1 Elektriciteit

In de Antwerpse haven worden vandaag beduidend minder verontreinigende stoffen in de lucht geloosd dan tien jaar geleden. De totale emissie van de grootindustrie is in de periode 1998-2008 met liefst maar 40 procent afgenomen.

Goed nieuws denkt u, maar de Europese normen worden nog steeds niet gehaald. Door de grote dichtheid van industrie, verstedelijking en het wegennetwerk wordt Antwerpen nog steeds gekenmerkt door verhoogde concentraties van luchtverontreinigende stoffen.

Daarom stelde minister Hilde Crevits einde 2008 het actieplan fijn stof en NOx Antwerpen voor, dat samen met de haven en de stad Antwerpen werd opgesteld. Dit plan bevat concrete maatregelen voor de industrie, het wegverkeer, de scheepvaart en de huishoudens.

Wat betekent dit concreet voor Antwerpse havenbedrijven, welke zijn de opgelegde maatregelen en op welk vlak kunnen wij zelf ons steentje bijdragen? Welke technische maatregelen bestaan er reeds en hoe effectief zijn ze nu echt?

Op de eerste avondlezing komt het Gemeentelijk Autonoom Havenbedrijf toelichten wat deze maatregelen juist inhouden. De werkgroep Haventechnologie bekijkt nadien samen met u naar de mogelijke technische oplossingen tijdens drie thema-avonden:

zie ook:

ELEKTRICITEIT

Aangemeerde schepen vervangen de stroom, die ze normaal aan boord genereren via hun dieselmotoren, door walstroom waardoor ze zowel de uitstoot van hun motoren als het lawaai aanzienlijk verminderen.

Begin juni las men in de Lloyd dat de Stena Lines terminal te Rotterdam uitgerust werd met walvoeding voor de ferryschepen.

Nochtans werd in de Antwerpse haven reeds vorig jaar al een proefproject gelanceerd rond walstroom, een samenwerking tussen Independent Maritime Terminal, het Havenbedrijf en de Vlaamse Gemeenschap.

Dit project is vrij uniek door het hoge vermogen dat men genereert, het soort schepen dat wordt bediend en de technische installatie die men moet inzetten.

Sam-Electronics uit Duitsland komt de opbouw en werking van de installatie bij IMT toelichten terwijl Siemens de elektronische variant presenteert.

Lezing gedeeltelijk in het Engels

Programma:

vanaf 19.30 uur: ontvangst met broodjes in de cafetaria
stipt 20.00 uur: Aanvang lezing
vanaf 22.00 uur: Networking in de cafetaria met broodjes (zolang de voorraad strekt)

Betalingsmodaliteiten

Betalingen gebeuren ter plaatste cash de avond zelf van de lezing.
Een factuur kan enkel opgemaakt worden, indien het bedrag minimum 25 euro bedraagt.

Opgelet

Annuleren kan enkel schriftelijk via e-mail Chris Bonte
Annuleren is kosteloos indien u ons 48 uur voor de aanvang van de activiteit ons verwittigd. Daarna is de volledige deelnameprijs verschuldigd.

(Vorige) lezing(en) gemist?

Download hier de .pdf files

Lezing oktober 2010

Lezing november 2010